טוטאל לוס

מבחן הנהיגה הארצי בערוץ השני יוצא לדרך. במבחן 33 שאלות, הזמן המוקצב לכל שאלה הוא 10 שניות. כמה זמן יימשך המבחן?

א. קלי קלות: 33 כפול 10 זה 330. זאת אומרת: חמש וחצי דקות בדיוק.
ב. מה? מה זה?! מבחן נהיגה כבידור עממי? לא יכול להיות שקיים בכלל דבר כל כך אידיוטי.
ג. לא יודע/ת. אחרי שעה וחצי ושבעים אלף פרסומות כבר תליתי את עצמי או יצאתי החוצה כדי להתנגש בפול גז בקיר הקרוב למקום מגורי.

אם התשובה שלכם היא ג', אתם יכולים לטפוח לעצמכם על השכם, אתם נהגים מצוינים. אם עניתם אחרת, קודם כל חשוב שתפנימו: יש לכם בעיה. ככה קובי אמר, וקובי, כידוע, למד פסיכולוגיה. על פי מבחן הנהיגה של ישראל לי עצמי אין שום בעיה, אני משתייכת לעשירון העליון של מומחי הנהיגה ונוהגת לפחות ברמה של נהג בוס (26 תשובות נכונות מתוך 33. שזה אומר "עברתם: סעו לשלום"). כל כך שמחתי לגלות את זה, בעיקר כי כל מי שמכיר אותי (כולל אני) מתחבא בכל פעם שאני עולה על הכביש. אבל אם קובי אמר אז קובי בטח יודע. סתם שוביניסטים כולם, כולל הטמבל שקפץ לי לכביש במעבר חצייה.

מה שאני בעצם מנסה לומר: מה זה החרא הזה????!!!!. שעתיים ורבע של סיוט מתמשך בדמות מבחן תיאוריה שבנוי מהפסקת פרסומות אחת גדולה עם כמה ברייקים קצרים לטובת ערב הקרנת שקופיות, עם קובי מיידן וסופי צדקה בתפקיד הצמד האנטי סקסי של השנה. מעולם לא שמחתי כל כך לחזור לפרסומות. שעור נהיגה עם שמעון המורה המשופם והמגורמט הוא לונה-גל לעומת הדבר הזה. פסוקו של יום מלך.

ההיי-לייט של הערב היה טסט לעמרם מצנע מול טסט לזבולון אורלב. שניהם כמובן עברו בהצלחה, אבל אורלב קצת יותר בגלל שהוא, כפי שהסביר, "שמר על הימין". למען השרירנים הסביר קובי פעם נוספת: "שימו לב! איש הימין אומר: שמרנו על הימין", ואחר כך אורלב אמר את זה שוב. הא! בכל פעם שהסתיימו הפרסומות סיפר קובי שבדיוק עכשיו הפסדנו חתיכת מתח ויריבות באולפן, אבל משום מה בכל פעם ששבו המצלמות לפעולה שבה לאולפן גם אווירת הנכאים . וכדי לפלפל את העניינים עוד יותר (כן - זה אפשרי), נבנתה ההנחיה סביב שאלת ה"מי נוהג יותר טוב? גברים או נשים" האלמותית. בסוף הסתבר שסופי לא צדקה ושגברים יותר טובים על הכביש, אבל רק בקצת, ולעובדה שגברים אחראים לרוב התאונות הקטלניות לא היה שם משקל בקביעה הזו.

"מטרתנו בשידור מיוחד זה, חוץ מלבדר ולבחון את עצמנו, היא גם לחנך ולהעלות את הנושא לסדר היום הציבורי, ובכך אולי לסייע במעט לעצירת הקטל בדרכים", נכתב באתר האינטרנט של טלעד. בידור לא היה כאן, ללא ספק, וקרוב לוודאי (או לפחות ראוי) שהמבחן החדש יוריד את "המבחן של ישראל" מכס הסופרבול הטלעדי שדקת פרסומות בו שווה יותר מכל רכושי עלי אדמות. חינוך והעלאת הנושא לסדר היום? שום כלום. כל דרדק יודע שלמבחן תיאורתי אין ממש קשר ליכולת נהיגה ושהקביעה שצופים מראשון לציון קיבלו תוצאה ממוצעת של 58% לא אומרת כלום. סיוע לעצירת הקטל בדרכים? בטח ובטח שלא. בשר ודם עם הגה אינו נתון סטטיסטי, והמבדק הזה לא לימד אף אחד מאיתנו לנהוג טוב יותר. אם אתם באמת רוצים לעזור, לכו על רכבת.

אבל אם כבר יש מנצחים בפארסה המביכה הזו, אלה הם נהגי האוטובוסים, שכפי שכבר למדנו מהתשדירים של אגד- הם נהגים מצוינים בגלל שיש להם עניבות. קבוצת הנהגים המדוגמת שהיתה באולפן זכתה לניצחון מוחץ, ושלושה נהגים אפילו ענו נכון על כל השאלות. כנראה שהם חרשו טוב-טוב על החוברת הכחולה - הכל כדי להסתיר מאיתנו פעם נוספת את העובדה שמה שמסוכן בנסיעה באוטובוס זה לא הנהג. אלא אם כן הוא מסתיר חומרי נפץ בעניבה.